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叉车车轮与轮胎修理方法

信息来源:fooioo.com  时间:2012-11-06  浏览次数:862

    1.车的修理
    1)装螺栓的承孔如磨损,圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时,可堆焊修复。
    2)螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹,可焊补修复。
    3)轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动,应重焊或重铆。
    4)轮辋上如有裂纹,可焊补修复。
    2.轮毂的修理
    1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时,应镀铬修复。
    2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕,可焊补修复。
    3)与制动毂接触的圆周面应平整,对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时,应予车削加工修复。
    4)轮毂的制动毂出现裂纹时,可开坡口焊接并车平。
    5)固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时,可堆焊后,重新钻孔攻丝。
    6)与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时,应予修修正。
    3.轮胎的损坏和修理
    叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准,不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低,线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈,严重时内胎气门嘴会被撕裂。
    (1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。
    外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。
    (2)内胎 发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。
    1)热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。
    2)生胶补(冷补):将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。
    内胎有折叠、破裂严重且无法修复;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可报废换新。
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